Vagnhallen Majorna
Vagnhallen Majorna ska rustas upp och utvecklas till en modern spårvagnsdepå. Samtidigt bevaras en viktig del av Göteborgs historia.
Vagnhallen Majorna togs i drift 1921 och har sedan dess varit en central del av stadens kollektivtrafik. Idag är den både sliten och omodern, och behöver byggas om för att möta framtidens behov.
Renoveringen gör det möjligt att ta emot nya spårvagnar och skapa en mer effektiv och hållbar verksamhet, med bättre arbetsmiljö och minskad påverkan på omgivningen.
Den nya depån kommer att innehålla uppställningsplatser, verkstads- och drifthall. Genom att samla mer av verksamheten inomhus minskar slitage, energianvändning och störningar för närboende.
Ett kulturhistoriskt värde att bevara
Vagnhallen i Majorna är Sveriges äldsta spårvagnsdepå i drift och en del av Göteborgs industriella arv.
I upprustningen tas stor hänsyn till byggnadens kulturhistoriska värden. Tegelfasaderna och det karakteristiska böljande taket bevaras, samtidigt som anläggningen anpassas till dagens krav på funktion och effektivitet.
Tidplan
Arbetet planeras att ske i flera steg. Under 2026 arbetar Göteborgs Stad med detaljplanen och därefter kan bygglov sökas. Byggstart beräknas tidigast till 2027 och hela projektet väntas stå klart omkring 2030.