Markarbeten, Bruna och Vita stråket

Johannesvillan rivs under mars och april 2026. Då stängs en bit av Röda stråket av. Bruna stråket blir återvändsgata. Vändplats finns vid Bruna stråket 5. 

Markprojektets etapp 3 kommer inte starta innan Röda stråket kan trafikeras.

Under rivningsarbetet nås Bruna stråket 5–16 via Blå och Vita stråket eftersom Bruna stråket är stängt för genomfart vid adress Bruna stråket 19–21.

Februari-oktober 2026: Bruna stråket 19–21 stängs gör genomfart mellan nummer 19 och 21.

Mars-juni 2026: Röda stråket stängs mellan BoiC och Johannesvillan på grund av rivning av Johannesvillan. Bruna stråket blir återvändsgata.

September-december 2026: Bruna stråket öppnas för genomfart och dubbelriktad trafik. Vita stråket stängs för genomfart. Entréer är nåbara från antingen Bruna stråket eller Blå stråket.

December 2026 – februari 2027: Bruna stråket 5–16 stängs av etappvis. Samtliga entréer är nåbara antingen från norr eller från söder. Se orange vägvisning. Ambulans och andra brådskande transporter tar alltid vägen via Vita stråket. Bruna stråket 14 nås via huvudentré och inre flöden.

Transportkulverten från Bruna stråket 23 och in till sjukhusområdet måste förstärkas för att klara det ökade flöde av transporter som kommer under arbetet med att bygga Sahlgrenska Life.

Samtidigt måste Göteborg energis fjärrvärmeledningar bytas ut. Arbetet samordnas för att minimera störningar på verksamheten.

För att undvika ytterligare störningar framöver förbereder vi området för att kunna hantera större volymer av vatten vid skyfall och skydda kritisk infrastruktur. 

Som en del i projektet kommer vi även förbättra utemiljön, bland annat med belysning och skyltning, samt skapa säkra och tillgängliga gång- och cykelbanor. 

Belastningen kommer att öka på Vita stråket och vi har genomfört en del åtgärder för att se till att flödet är så bra som möjligt. Bland annat har vi förtydligat var stoppförbud råder samt  tillfälligt skapat en gemensam hållplats för SU/Returen och flexlinjen.

Framkomligheten är avstämd med såväl ambulans som räddningstjänst.

Vi kommer ha noggrann koll på efterlevnad av parkeringsregler, samt övervaka att trafikflödet fungerar under arbetets gång.

När det är dags för etapp 2 påverkas Vita stråket. Vita stråket stängs av för genomfart, men alla entréer kommer att nås från antingen Bruna stråket eller Blå stråket. Det kommer finnas avsläppningszoner.

• Den södra delen av Vita stråket stängs och Vita stråket 12 och 13 blir återvändsgata. 

• Entré Vita stråket 11 är endast öppen för gående. 

• Besöksentrén Vita stråket 12–13 får tillfälliga angöringsplatser på norra delen av Vita stråket.   

Under pågående arbeten kommer hållplatserna för Suturen, Returen och flexlinjen tillfälligt slås samman och flyttas. Projektet för kontinuerlig dialog med trafikföretaget för att säkerställa välfungerande och tillgängliga hållplatslägen samt för att undvika att bussarna trafikerar platsen samtidigt.

Ambulansverksamheten har varit delaktig i planeringen och en riskanalys har genomförts för projektet. För att säkerställa god framkomlighet breddas korsningen Vita/Bruna stråket och dubbelkörfält etableras. Vissa träd tas ner för att förbättra siktförhållandena och öka trafiksäkerheten

Räddningstjänsten har i enlighet med gällande rutiner, varit involverad i projektets planering eftersom arbetet berör utryckningsvägar. En brandingenjör har utvärderat hur avstängningen av brandvägen påverkar räddningstjänstens insatsmöjligheter.

Räddningstjänsten är informerad och enig om de tillfälliga förändringarna och kommer, vid behov av insats tillämpa en alternativ strategi. Denna strategi medför ingen ökad risk för framkomlighet eller insatssäkerhet.

Medarbetare med behörighet till transportkulverten kommer även fortsättningsvis kunna nå sina adresser via kulverten. För medarbetare utan behörighet hänvisas till gångbanan längs vägen mellan psykiatribyggnaden och paviljongerna, med angiven adress Vita stråket 15.

Samtliga adresser förutom godsmottagningen på Bruna stråket nås genom att ta till höger i transportkulverten när du går från Bruna stråket 19 mot sjukhuset. Ingen tillfällig skyltning med vägbeskrivning kommer att sättas upp i kulverten.

Arbetet är samordnat med internlogistik och intern service. Mycket arbete i transportkulverten kommer ske kvällstid, och vi har en dialog med SU för att säkerställa att projektet påverkar så lite som möjligt.

  När det är dags för Vita stråket kommer vi ha nya cykelparkeringar på plats både på Centrala gården och vid Bruna stråket.  

Projektet har tagit fram ett kontrollprogram som övervakar entreprenörens bullernivåer. Vid för höga ljudnivåer genereras ett larm till projektledningen, som då tillfälligt kan avbryta arbetet och planera om aktiviteterna för att säkerställa att de tillåtna nivåerna inte överskrids under längre tid.

Projektet har tagit fram ett kontrollprogram som övervakar entreprenörens vibrationsnivåer. Vid för höga vibrationsnivåer genereras ett larm till projektledningen, som då tillfälligt kan avbryta arbetet och planera om aktiviteterna för att säkerställa att de tillåtna nivåerna inte överskrids under längre tid.